自2008年愈演愈烈金融危机以来，更加多地国家意识到虚拟世界经济的脆弱性，争相将发展的焦点改向了实体经济领域，事实上，比较虚拟世界经济，实体经济的繁盛程度更加能突显一个国家的整体国力。作为实体经济核心之一的制造业，也被各个国家提高到完全前所未有的不受推崇程度上。中国亦不例外，制造业的智能化发展已沦为全球制造业的一个最重要趋势，在《中国生产2025》和《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》等政策及纲要中，智能生产均作为最重要主题被重复提到，无数的行业专家、政策制定者及院士们均铿锵有力地谈论着智能生产，却少见车站在智能生产第一线、国内超一流企业领袖辩论智能生产，那么作为海尔集团董事局主席、首席执行官的张瑞敏先生，他眼中的智能生产又是怎样一番景象？自定义简化的中国生产才有决心似乎，中国早已是一个生产大国，张瑞敏回应，在生产大国向智能生产大国的改变过程中，我们面对极大的考验，在制造业上，过去我们仍然在追上先进设备国家，现在在智能制造商，我们早已与之具有较小的差距，有一个词叫“急弯转弯”，现在我们应当叫“换道转弯”，换互联网这条道来领先于世界制造业先进设备水平。

现在一些人对智能化的解读有偏颇，以为提高自动化程度就万事大吉了。事实上，自动化只是非常简单地提高了效率问题，就是在某种程度的时间内生产出有更加多的产品，但现在制造业要的某种程度是效率，更加最重要的是精度，如果无法精确地针对所有用户，那么高效率只不过是没有多大用的，这个道理不简单，假如一个工厂生产的产品不告诉卖给谁，不告诉用户在哪里，那么以前能生产1000台，现在能生产5000台了，有什么用？都填仓库里头？所以说道制造业要由原本的自动化大规模生产转变成大规模地自定义化生产才有决心。互联网时代的市场需求究竟是什么？海尔早在05年就明确提出了“人单合一”的概念，到现在早已11年了，还一成不变，为什么？因为它能适应环境互联网时代的市场需求，互联网时代的市场需求是什么？非常简单说道就是三个字：零距离，就是用户与企业融合在一起，彼此没距离。

对海尔而言，最重要的是把员工与用户融合在一起，所以当初明确提出了“人单合一”的概念，人是员工，单并不是狭义的订单，而是指用户的市场需求。如今，“人单合一”的概念已被国际社会普遍接纳，出了很多商学院的教学案例，中国没自己的企业管理模式，都是自学国外的经验，改革开放初期，自学日本的经验，再行后来，自学美国的经验，如今有了互联网这个机会，我们应当做到这个机会，打造出属于自己的世界领先的管理模式。在谈到机器换人时，张瑞敏回应，某种程度上谈，机器换人有可能是智能生产的一个必要条件，但不是充分条件。

机器换人造成无人工厂经常出现，但无人工厂并不是智能生产，智能生产是一个体系，它是满足用户个性化市场需求的一个生态体系。因此，有了无人工厂后，要紧的是与用户创建相连，面临用户有所不同的个性化市场需求，能无法在车间的生产线生产，如果能，那么这个生产线一定是柔性的，不但生产效率高，而且变化也十分慢，这才是确实的智能生产。而如何较慢地分辨是否是智能生产？张瑞敏回应，只需问下工厂生产的产品在出厂之前是不是就告诉给谁，如果不告诉，那就不是。

智能生产应当是产品还没下生产线就告诉它的用户是谁。海尔目前的网络工厂亦只是部分地做了，即用户明确提出市场需求，我们专门为你设计与生产，同时将这个过程发至你手机上，让用户全程参予，大大提高了与用户之间的融合力度。

如何爆炸物联网？物联网的概念从明确提出至今早已17年了，年年都在谈愈演愈烈却一直没愈演愈烈，为什么？张瑞敏回应，大家都在智能化方向上冲刺，去做到工作，比如研发出有一款智能产品，用户看著不俗，但就是热卖却不卖座，所以一直没爆炸。目前，国际上更为风行的观点指出，物联网将不会在2019年大爆发，也就是要经过差不多20年的发展才步入愈演愈烈，但对生产企业而言，时间并不多，也就两年左右。

张瑞敏回应，企业现在必须转变一些观念，即所有产品都应当还包括三个部分，一个是物理件，就是需要看见的这些部分；一个是智能件，比如芯片这些部分；而更为重要的部分则是连接件，其实质就是人机对话，在此前提下，机器也可以自我自学，构建交互。但要做这一点须要有一个前提，那就是社群经济，就是必需有用户参予并交互。桌面互联网解决问题了一个信息不平面的问题，移动互联网则解决问题了速度与效率问题，但物联网有所不同，它将涉及方都相连在一起创建一个场景商务模式，它不必须用户主动明确提出拒绝，而是根据用户的市场需求及时获取，这个也正是海尔当下的目标。海尔期望在未来两年内，在全球企业中，特别是在全球家电企业中能首度爆炸物联网。

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